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在今年的政府工作报告中，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一，“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。

二氧化碳的“生命期”很长，想要在2030年实现碳达峰，需要提早进行能源结构转型。

碳达峰和碳中和将重新定义经济版图、重构整个制造业，这需要产业链上的每个环节都实现碳中和。

颠 覆

90%以上的自动驾驶使用的是新能源汽车，它们带着程序、装着地图“出生”，是对能源利用模式及未来出行方式的颠覆。

沧州云图科技有限公司是自动驾驶先试先行的执行者，公司总经理汤祎巍透露，继自动驾驶特色旅游线路后，无人公交线路目前正在酝酿中，公司正在进行相关技术准备。

在主流报道关于实现碳中和的展望中有这样一幕——所有的燃油车已经不见踪影，无人驾驶电动车大行其道。

“‘碳中和’是趋势，需要产业链上的所有环节都做到‘碳中和’。同时，交通资源极大共用化也将是助力‘碳中和’实现的重要一环。”在汤祎巍看来，这无疑将是对出行方式乃至生产方式的一次颠覆式创新。

人工智能作为智慧城市建设中的重要一环，已经融入生活，人工智能技术及其带来的智能经济，正逐渐改变着人们的生活方式。对于城市管理而言，整个城市的智能化，首先应从智能交通出行、城市安全管理等领域切入。

汤祎巍更愿意把未来的特斯拉形容为“手机+4个轮子”，当购车费用大大降低、汽车高度共用化并成为人们的“第二空间”时，为与其配套的软件及其服务提供了新的创业机会。

“未来我们可以坐着自动驾驶汽车从这里到那里，途中看新闻、看电影、听歌、做按摩，对于企业来说，可以布局移动空间的软件服务、提供内容生产。”汤祎巍说，所有技术的进步都是基于现有技术的转型和爆发，而这，都将成为企业发展的新机遇。

守 恒

2020年，第八届河北省创新创业大赛（雄安赛区）暨雄安新区首届“智绘未来”创新创业大赛中，沧州小伙儿赵通领衔的“地下能源搬运工团队”一举捧回二等奖，成为雄安首批创新驱动发展新引擎之一。

从一根管道的能量守恒到整个区域的能量管控，河北旺源集团有限公司常务副总经理赵通虽然才30岁出头，但已经跟能耗“较劲”多年了。

在英国攻读双硕士学位期间，他就参与德国“魔法小镇”——一个能量循环利用、自给自足甚至还可以输出电能的小镇设计建设。

学成归来后，他回到父亲创办的旺源管道，两年内捧回20多项专利，帮助旺源成长为省科技小巨人企业，他发明的城市地下智能化节能管廊系统，登上央视《创业英雄汇》。

如今，他的目标是参与雄安新区建设。

“雄安坚持生态优先、绿色发展，要努力建设绿色低碳新区和创新驱动发展新区。”赵通说，这其实就是“碳中和”的要求。

“‘碳中和’是企业发展的机遇。”赵通感觉到，是传统的粗放型能源管理和应用正在朝着精细化方向发展，这个过程中，要保证对能源实行智慧管控、采用先进材料进行节能、尽可能对多种能源进行综合管理应用。

“比如前几个月，我们经历了两次寒流，这在未来都是可以通过技术手段实现能源的储备和使用的。”赵通说，很简单的例子，能源集成管控系统可以通过收集、存储、释放等调节，在天气好的时候储备能源，在天气寒冷的时候释放能源，做到精细化管理。

挑 战

企业做“碳中和”的途径主要包括“降低正排放”和“提高负排放”，而减排是企业端首先可以进行自我调节的环节。

为4500吨海水淡化项目做消雾节水塔（冷却塔的一种），是中冷环境科技有限公司刚刚签下的项目，用公司副总经理王建勋的话说，“颇具挑战性”。

在大型工业项目中，冷却塔扮演的角色并不显眼却很重要，它就像一把发令枪，只有它启动了，其他设备才可以逐步启动运转。在国内现有的标准中，冷却塔冷效达到95%即为合格，但中冷对自己的要求是——达到100%。

节能降耗是消雾节水塔的功能之一。“以每小时处理5000吨水的设备为例，一小时蒸发损失量达到近百吨，而消雾节水塔在冬季每小时可节水20吨。”王建勋说。

但比节水更具挑战的是“消雾”——水中会有微生物滋生，长时间运行设备容易发生堵塞从而影响性能，这就需要在水中加入药剂来平衡酸碱度，如此一来，微生物被控制住了，但当水温上升到一定程度后，添加的部分药剂会随着蒸汽排出，对环境产生影响。

中冷结合国内生产和环境实际，在冷却塔布水系统、填料悬挂系统上形成新的专利技术，有效解决了困扰环境与水资源的难题，成为业内的前沿热门技术。

“‘碳中和’不仅是我们服务的企业所要达到的目标，也是中冷要努力的方向。”对于王建勋来说，这是挑战更是机遇。

“我们可改进的空间还很大。”王建勋说，除了采用有机材料制作消雾节水塔，公司还在渤海新区谋划建立国家级实验室，加速产业升级转型。