■ 本报记者 杨金丽

做世界上最好的钢丝

从河间北石槽的一个农民，到生产拉丝模具的个体户，再到天津银龙预应力材料股份有限公司董事长，教授级高工、国务院津贴获得者、中国高速铁路CRTSIII型无砟轨道系统的重要设计者、中国高碳过共析钢微合金化的首发者、中国五个预应力钢材系统的国家标准制定者，谢铁桥靠的，首先是科技研发。

“这一根钢丝，全世界有千万人在做，而我就想做到最好！”他说。

1987年建厂至今，公司已拥有3个国家实验室。谢铁桥不断完善检测流程，提高产品质量，不合格的产品坚决不允许出厂。从1990年发明第一个专利以来，他陆续发明了填补世界空白的“高粘结预应力钢丝”、国内首创的“螺旋肋硬质合金拉丝模具”等80多项国家专利，其中包括15项发明专利，产品出口到欧盟、北美等80余个国家和地区。他参与起草7个预应力系列国家标准，银龙产品获得德国等多国认证。为确保产品质量，公司从产品、设备到原材料，95%以上是自主研发。

“银龙的产品、产能，算得上是全球老大。我们占领市场，首先靠的是技术。只有超前的技术，才有话语权，市场经营才更有‘尊严’！”他说。

中国人的诚信

谢铁桥是改革开放后崛起的时代精英。他没有商人求利的锱铢必较，而是充溢着企业家的道德良心。他认为，待人以诚，做事要信，是为人处世的根本。

2009年5月，大连到哈尔滨全线铁路招标，银龙中标3个段位。可短短3个月，钢材价格猛涨，许多供货商纷纷弃标。银龙却没有，继续保质保量地供应到货。负责方主动要求补贴差价。谢铁桥说：“这钱我不能拿！市场波动很正常，不管赔钱赚钱，执行合同，信守合同，这种信誉是企业的命脉，做人得讲道德良心。”

凭着过硬的产品质量、可贵的商业信誉，京津城际铁路、京沪铁路、京广铁路、上杭铁路、津秦铁路等30余条高速铁路，用的都是银龙发明的钢丝。

2014年，银龙租地180亩，建设供应京沈高铁轨道板生产基地。因土地出租方招商计算疏忽，签订合同租金为每亩每年5900元，谢铁桥知道后，主动上涨到每亩每年6600元的合理价格。

从国内到国际，他的身上发生了那么多把信誉看得胜过生命的故事，一件件，一桩桩，为中国品牌赢得了国际声誉。

银龙成功研发无砟轨道板，打破国外垄断，第一次应用于中国铁路。当时进口价格每块1.32万元，银龙轨道板质量不低于外国标准，定价却低很多。谢铁桥说：“我们不能挟技卖高价，只有诚信才能长久。”

2005年，中东巴林国家跨海大桥采用银龙预应力钢绞线2000吨，因工程计算和应用差，还需6吨钢绞线才能合龙。工期紧张，海运来不及，银龙自行支付3万美元空运送货，保障了国际客户的工期。

银龙的产品目前已遍布全球83个国家、数百个用户。

与外国人打交道，他代表的是中国人的品质、中国人的诚信、中国人的自信。

善义举·家国情

谢铁桥是第六届全国道德模范提名奖获得者。

很多人能说出他的一件件义举：多年来，他为创业者无偿援助机器设备及资金110万元，有偿提供无息无限期支持流动资金760万元，为300多人提供技术培训，帮助发展34家小微企业，自己不参股、无回报；他以每亩400元的价格租赁荒地和河滩，建造成经济林园，林园收入无偿捐助无经济收入的农户；他多次见义勇为，救人之后总是当“隐身侠”，以致媒体发动的寻恩行动一次次没了下文……

见义勇为，无意留名；与人为善，有行无声。人们说，他是真性情的好人。他却笑呵呵地说，帮了别人，不留名比留名还舒服——回到家，躺在炕头上，和家人一起回想做过的好事，那种精神层次的愉悦和享受，是人生的快慰。

他的人生底色中，更有一份家国情怀。对家乡，他永远怀着赤子之心，即使早年受排挤去天津创业，后来还是不计代价地回家乡投资建厂，促进地方经济。他没有一分钱的国外存款，他的孩子们都在国内发展，女儿在英国毕业后，又回到了河间。他对孩子们的要求是：可以去国外读书，不可以在国外定居，因为，你们的根在这里。

他无比自豪地说：“德国、美国不如我的河间好！”