自动驾驶测试道路未来将开放第三批，总里程将达到800公里；20多家无人机企业有意向落户沧州，无人船技术加速完成从技术到应用的“最后1公里”……沧州经济开发区在一张空白纸上，描绘出无人系统产业的美好蓝图。在未来无人系统万亿级乃至十万亿级的产业规模中，沧州将占有重要一席。
掘金万亿级产业
目前，沧州自动驾驶测试道路即将开放第三批，总里程将达到800公里，居全国第一；20多家无人机企业有意向落户沧州，在这里驶向更广阔的市场蓝海，无人船技术加速落地……众多无人系统企业对沧洲的发展越来越有信心。在无人系统这张空白纸上，沧州已经勾勒出产业发展的优美轮廓，即打造自动驾驶、无人机、无人船产业并驾齐驱的产业发展格局。
未来，无人系统产业将形成万亿级乃至十万亿级的产业规模，在这场新一轮的高科技产业竞争中，沧州经济开发区一马当先，在园区内打造产业集群，在沧州率先起跑，并带动各县市在产业配套上形成产业链条，从而助推沧州的无人系统产业领跑京津冀。
深圳无人机协会会长杨金才表示，无人机产业在南方比较发达，目前北方相对弱一些，但这只是暂时的，相信在北方会很快发展起来，谁领先一步，谁就能获得先机。
沧州在自动驾驶领域迈出了坚实一步，成为国内开放主城区测试道路仅有的几个城市之一，多家无人机企业将落地聚集，在无人船领域，沧州和武汉理工大学合作，将成熟的技术运用到沧州。
沧州拥有无可比拟的的场景优势，这里有较长的海岸线，有综合大港，大运河流经沧州，沧州是九河下梢，应用场景丰富，水治理任务重，将来大运河通航之后，观光旅游的无人化场景，无不吸引业内眼球。
在业内人士看来，自动驾驶、无人机、无人船等无人产品在沧州都具有丰富的场景优势，很多企业看到了沧州发展无人系统的前景，对沧州发展无人系统的信心大增。沧州发展无人系统的规划，不是停留在口头上，而是已经落实在行动上，因此有着巨大的市场吸引力。
沧州的政策在全国领先，取得了业内瞩目的业绩，从专家支持的角度和技术研发的角度，形成了产学研用销的全链条态势，以及科研机构、政府、企业运营互动合作的模式。
随着经济开发区汽车产业板块不断夯实，汽车布局更注重长远，在长远规划中，“十四五”期间，沧州经济开发区将争取实现智能汽车整车落地。
沧州经济开发区党工委副书记、管委会常务副主任韩光普认为，未来的智能汽车，是带有属性的。其中，在区域属性方面，沧州将努力打造更多的场景，让更多的汽车企业在这里落户。百度、华为、小米、恒大等企业都在造车，他相信，栽上梧桐树，就会引得凤凰来。
眼下，为适应无人系统产业的发展，沧州经济开发区未雨绸缪，与深圳无人机协会谋划建设京津冀无人系统产业联盟，并将建设京津冀无人系统产业研究院，聚拢科技资源，提供人才支持。
抢占无人系统先机
目前，沧州正在申报由住建部和工信部联合开展的“智慧城市基础设施与智能网联汽车产业协同城市试点”，首批城市包括北上广和武汉、长沙、无锡，在第二批试点城市中，沧州希望很大。
不久前，国家汽标委有关人员来到沧州，开展智能网联标准制定工作。在参观沧州经济开发区的智能网联建设之后，他们被先进的场景震惊了，纷纷表示，没想到沧州把智能网联搞得如此有声有色，不禁对沧州刮目相看。近期，他们又密集派团队，并联合整车制造厂，包括宝马、戴姆勒、华为等来沧，研讨智能网联行业的标准。
在智能网联领域，目前并没有统一的标准，谁走在前面谁就拥有定价权，而沧州，正面临着这样的机会。
机遇只青睐有准备的人。沧州经济开发区对于无人系统产业，始终在不断摸索。念念不忘，必有回响。智能网联汽车实现商业运营，无人机产业和无人船方兴未艾，此外，发展无人系统产业也写进了沧州市的“十四五”规划中。
“聪明的车，智慧的路”，车路协同系统得到了全球更多国家的支持，它解决了安全盲区问题，同时，车路协同可把单车价格降下来，减少车端高价位传感器的费用，从而降低单车价格，而把更多的传感器放到路端，其整个的价值链更符合国情，更具发展前景。未来，经济开发区将建设无人系统的检测中心，进一步打造具有领先优势和特色的无人系统城市。
韩光普表示，发展无人系统，讲好沧州故事，让大家知道沧州具备发展的条件和基础，不管从政府层面、场景层面、人文包容层面，沧州都已万事俱备。
聚拢新业态 打造新格局
目前，在现有无人系统产业发展中，多数城市往往是集中发展某一领域的产品，而沧州则是多业并举，聚集无人机、自动驾驶、无人船等企业及研究机构，打造产业链和价值链条。
这固然与沧州发展无人系统的诸多天时、地利因素有关，更与近年来沧州经济开发区追求新的发展格局密不可分。
京津冀协同发展战略实施以来，沧州经济开发区抢抓先机，引进了北京现代沧州工厂，并且依托北京现代大做文章，进一步布局产业发展。他们深入研究汽车做大做强的多种路径，通过各方研究探讨，提出了“一体两翼”的产业架构。“一体”交给以北京现代为龙头的整车制造及其配套产业集群，“一翼”为新能源汽车产业集群，“一翼”为以百度Apollo生态为引领的智能网联汽车产业集群，“一体两翼”的格局，成为沧州经济开发区未来汽车产业发展的总纲领和构架。
汽车产业发展围绕一软一硬布局，软即智能网联，包括自动驾驶和新能源（氢燃料及电动汽车）。在新能源车方面，争取在现代汽车基础上，投放新车型。
智能网联发展必须有龙头企业带动，沧州经济开发区通过和百度的合作，2年多来已形成良好的发展态势，沧州已经跻身国内第一梯队，不久的将来市区路网将全部开放，接近800公里的里程，有望成为国内第一。
沧州经济开发区始终致力于高质量发展，注重引进科技含量高、附加值高、耗能低的产业，并且多年前就将目光投向长三角及珠三角，努力引进先进的产业。多年来，他们始终与深圳的相关产业协会保持接触，这些努力，使得多家无人机企业落户沧州水到渠成。
威马汽车CTO来到沧州经济开发区参观考察后表示，沧州的做法非常好，沧州经济开发区可以对标美国的凤凰城。沧州具备这样的潜质，打造成为中国的凤凰城。
在产业配套方面，沧州经济开发区也未雨绸缪，新材料、航空航天等产业已初具规模，这些产业可与无人系统有机融合，如新材料会助推装备制造业，使产业发展更健康，更具前景。
蓝图已绘就，“十四五”末，在全区上下努力下，沧州经济开发区工业产值将达到千亿级以上，无人系统产业争取实现百亿级规模。
