作为国内专用汽车生产的头部企业之一，河北宏泰公司以非标部件标准化生产为基础，大幅提高标准化配件的使用比例，以此为基础在业内率先推出铝合金罐式半挂车和搅拌车车架智能生产线，开始探索专用汽车的智能化生产之路

国内首条智能铝合金罐式半挂车生产线试车

日前，在河北宏泰专用汽车有限公司铝合金罐车生产车间内，随着生产工长按下启动键，宏泰公司打造的国内首条智能铝合金罐式半挂车生产线再次开始试车生产。

“这条线是国内首条智能铝合金罐式半挂车生产线，总投资3000多万元，采用人工智能、大数据等先进生产技术，去年底完成设计，今年初逐步安装，7月初我们开始试车生产，预计到8月底将具备正式生产能力。”公司副总经理陈增伟信心满满。

走近这条智能铝合金罐式半挂车生产线，生产线上全然没有众多工人忙碌的身影，只有一两位工人注视着机器的运转情况。银白色的圆形铝合金板（铝合金罐车封头或防浪板）被传送机推进冲床的嘴里，黄色液压冲机缓缓落下、抬起，一块成型的罐车封头犹如巨大的碟子出现在人们面前，很快成排的“碟子”在传送机上列队，被缓缓送往下一道工序处理……

“这是整条智能生产线的核心工艺之一——冷压铝合金罐车封头成型技术。”陈增伟介绍，“之前生产，只能人工完成，材料的选取、裁剪、冷压、运输等环节要耗费巨大人力，效率很低，还有一定危险性。我们通过引入智能生产，生产线能从仓库原料中自动抓取，然后通过输送线自动运输，再到封头自动冲压成型……整条线只需一两名工人就能操作，在成倍提高生产效率的同时，可以节约大量人工成本，安全性也大大提高。”

在智能铝合金罐式半挂车生产线开始试生产时，一旁的生产车间内，智能搅拌车车架生产线也正进行安装调试，一排排焊接机器人严守自己的生产工位，随时准备工作。

成熟的生产工艺都是试出来的

陈增伟表示，2017年开始，国内的专用汽车产业内部分企业开始尝试智能化生产，但由于产品配件超过70%是非标产品，因此进展缓慢。目前宏泰公司尝试建设的智能铝合金罐式半挂车生产线是国内第一条相关产线，智能搅拌车车架生产线是国内第三条相关产线。

世界汽车工业从无到有，从粗到精，都是一代代汽车工业者不断探索实践后改进实现的。汽车开始面世时，是全手工打造，产量低，价格高，成为富人的专享。美国人福特将流水生产线引入汽车生产，推出T型车，让汽车一下子成为工薪一族买得起的车，推动了汽车的普及。

成熟的生产工艺都是不断试出来的，专用汽车产业作为汽车工业细分行业也不例外，从一人一把焊枪的手工生产，转型升级到成熟的智能流水线生产是大势所趋。

“产业转型升级，要么从产品创新上突破，要么实现生产模式升级，我们在加大新产品研发的同时，从2017年就开始筹划推进专用汽车生产的智能化进程，首先从我们的拳头产品——铝合金罐车开始尝试，一旦成功，将进一步确立我们在相关产品领域的领先地位。”陈增伟说。

目前生产线正在试车的铝合金罐车封头属于非标产品，每批产品的材质、规格和数量都不尽相同，因此生产时设备的压力设定和模具设计都不同，造成相关产品冷压时常常出现开裂、皱褶等问题，为此宏泰公司引入大数据工艺生产，前期通过长时间试生产，累积数据，再通过数据匹配，为每批产品找到合适的生产参数，保证生产线实现安全、连续化生产。

“复制”实现非标产品“标准化”生产

宏泰公司的智能生产线试车，迅速吸引了众多业内企业的关注，大家好奇，宏泰是如何快速实现智能化生产的呢？

“我们把非标产品，做成标准产品，产品适应了智能化的生产要求，我们的生产线才能快速形成生产力。”陈增伟解开答案。

原来，宏泰公司在2017年确定进军智能化生产的方向时，并没有马上进行相关设备引进，而是从基础做起，逐步实现产品的标准化生产。

“我们在探索专用汽车智能化生产之前，就注意到，阻碍企业生产效率提高的重要因素就是产品的非标部件太多，无法进行流畅的流水线生产，因此我们在推进智能化生产的同时，首先着手解决产品配件的标准化问题。”陈增伟穿过生产线。

通过几年的努力，宏泰公司铝合金罐车的标准化配件由原来的不足30%，增长到目前的超过70%，为智能化生产打下基础。

“去年，我们订购智能生产线时，由于非标产品依然较多，上游厂商没有相关设计经验，大部分技术参数和标准都由我们提供，然后完成生产。”陈增伟自豪地说。

此外，宏泰铝合金罐车能够快速提高标准化程度，还有一大因素就是企业产品市场占有率高，具有规模优势，适合标准化生产。良好的市场表现，又能赢得客户信任，在与客户合作中，客户也能接受他们的设计标准，从而减少了非标配件的使用。

两条智能生产线的尝试，只是宏泰公司推进专用汽车智能生产的第一步，按照企业规划，随着生产线的不断完善，相关生产线将作为母线，进行技术复制，建立更多智能生产线应用于其他产品的生产之中，进而推动全产业链转型升级。