□ 本报记者 赵宝梅

码头、渡口、游船，桥梁、游园、绿廊……坐上游船，沿京杭大运河沧州市区段行进，穿过一座座大桥，两岸景观多彩，活力运河尽显。今年，随着中心城区大运河生态廊道建设，市民期盼的通航也将成为现实。

运河通航，让很多人回忆起曾经的运河航运繁华景象。有文字记载说：沧州城厢码头数百年来，高桅长篙，大小船艘，在这里装仓卸货，北达津沽，南通齐鲁，熙熙攘攘，络绎不绝。

京杭运河自1289年全河开通实现南北贯通以来，至今已有700多年历史。但由于1855年的黄河大改道，使得京杭大运河在梁山北部被黄河拦腰截断，致使京杭运河通航逐步走向以黄河为界、南北分制的状况。此后的100年间，黄河以北的山东段还在继续通航，直到上世纪70年代末，由于水资源不足等原因而彻底断航。

而随着运河生态的修复，各地陆续实现局部段通航，京杭大运河北京段40公里已经通航，河北段（香河）20公里也已通航，今年7月，就可以从河北坐船到北京。

沧州中心城区段经过运河生态廊道建设，也将于年内实现通航。全线贯通后，可满足2.5米高的15人游船通航。