本报记者 鲁 萍

在南皮——南皮西110千伏新建线路工程施工现场，“90后”项目管理专责王万福通过可视化屏，操控着无人机缓缓升起，在高空中“穿针引线”，牵引着引导绳落入新设计的放线滑车轮槽内。这项工作不需要“高空超人”了。

1992年出生的王万福，长年和一线高空作业的电力工人打交道，深知“高空超人”技艺高超的背后，是安全隐患和工作艰辛。去年，国家电网公司公布了几个课题，电气工程及自动化专业出身的王万福当即揭榜，和几位志同道合的小伙伴一同向“高空作业机械化、智能化”发起挑战。

“公司每年发布的研发课题，我和同事们都特别关注，甚至有些期待和兴奋。这些年，电力事业飞速发展，机械化、智能化的脚步越来越快。我很希望自己能有所作为。”一线工作经验丰富的王万福，很快有了思路，他找到了高空放线的两个关键点：一是牵引导线，二是重新设计放线滑车。牵引导线，王万福首先想到了无人机。王万福做过无人机巡线工作，是个无人机操作高手，曾经在河北大工匠无人机技能竞赛中，利用无人机远程扎气球、套圈等，技艺超群，获得了前三名的好成绩。

随后，王万福和队友们决定重新设计一款放线滑车，适应无人机牵引导线。新装置借鉴了钥匙扣的结构设计，将单侧弹簧开口结构引入本体设计中，导引绳通过这个结构可以顺利进入滑车轮槽，代替人工完成导引绳展放工作。

电力设备设计，王万福是行家。但是使用什么材质、如何制作，他却是个“门外汉”。王万福四处打听铸造厂家，可因为他需要的产品量小、且不是成熟的商品，屡遭拒绝。几经辗转，才找到合适的厂家，制作出样品。

为了实时监测滑车工作状态，王万福还开发了视频监控模组，降低了无人机操作难度，作业用时和传统方式相比，降低了60%。

目前，这项技术已经在沧州全面推广，并正在申请专利，同时获得第十届中国（河北）青年创业创新大赛暨第八届“创青春”中国青年创新创业大赛（河北赛区）一等奖。

“科技创新，在我工作的环境中氛围很浓厚。尤其是在机械化、智能化大趋势的带动下，给了我们很多挑战和机遇。我是负责项目管理的，能让电力基建项目提高效率，就是我的使命。”王万福说，感谢伟大的时代，让他有了更广阔的舞台。这些年，王万福时时刻刻关注国家电网的揭榜课题和各种技能大赛，希望自己的每一分努力，都能为电力行业机械化、智能化作出贡献。

几年来，王万福参加了众多科研项目研发，目前获1项发明专利授权，还有17项专利正在申请当中。“只要踏实肯干，总有自己的舞台，用自己的力量为这个时代作出贡献，正是青春的意义。”王万福说。