本报讯（记者申萍 通讯员李辉 潘爽）今年前5个月，黄骅港综合港区、散货港区完成货物吞吐量3698.91万吨，同比增长3.86%，集装箱累计完成40.6万标箱，同比增长41.24%。其中，5月份综合港区和散货港区完成货物吞吐量919.48万吨，同比增长27.06%，创开港以来单月吞吐量历史新高。

今年以来，黄骅港坚持疫情防控和港口生产建设“两手抓、两不误”的主基调，克服市场和新冠肺炎疫情双重影响，实现了港口吞吐量逆势增长。沧州港务集团着力解决港口与产城联动发展问题，重点推进集装箱、滚装、原油、LNG及多用途码头等总投资415亿元的22个码头建设，进一步完善港口功能，提升运营能力，预计建成后可增加1.47亿吨吞吐量，集装箱业务量增加100万标箱。不断加强集疏运体系建设，实现邯黄铁路、朔黄铁路及沧港铁路三条进港主干线的互联互通，重点推进总投资92亿元的7条铁路线和1个港外编组站建设，进一步提升集疏港效率。积极开发腹地新市场，拓展货源品类，拓宽经营范围，成功开通黄骅港到神木、鄂尔多斯集装箱海铁联运新通道，目前海铁联运中心站已累计完成集装箱班列81列，共18014标箱，同比增长131%。

随着新华区——黄骅港内陆港开通，黄骅港组建内陆港累计达到8个，对腹地经济的吸引力和辐射力不断加强，其中山西平遥至黄骅港的35吨开顶箱海铁班列已基本实现天天班和重去重回，排在铁路总公司全国23条海铁快线精品线路首位。充分发挥港口管理职能，利用码头岸线资源、潮汐窗口期，科学安排船舶进出港计划，有效保障来港货轮的周转效率，极大地提高了船舶进出港效率及泊位、设备利用率。截至5月底，累计调度组织船舶进出港1869艘次，其中20万吨级船舶进出港340艘次，实现了安全生产“零事故”。