本报讯（通讯员张诗启 戴玮序 刘赫 记者张梓欣）近日，装载集装箱铁矿粉的“新华805”轮，从唐山港京唐港区运抵黄骅港河钢码头后，就地拆箱装火车，发运至河钢邯钢。返程空箱就地装载集港煤炭，到达京唐港后直接发运至河钢唐钢。这标志着黄骅港首条集装箱海运班轮循环航线“黄骅——京唐”线正式开通运营，冀中南港口企业完成首次集装箱散货“重去重回”过港业务，并首次利用门座式起重机在一艘船舶内完成集装箱“同装同卸”复杂作业。

“黄骅港——京唐港”散货集装箱班轮，是由河钢集团和唐山港集团联合打造的大宗集装箱散货类周期性过港业务，致力于将铁矿石、煤炭等钢企必需的冶金原料保供物流通道实现“再优化”。不仅使京唐地区的高品质铁矿石在黄骅港地区完成过港集散，实现对冀中南大型钢企客户辐射发运，也使朔黄、邯黄、沧港等铁路沿线煤炭客户的高品质冶金用煤畅通“北销”渠道，真正实现跨地区的资源型优势互补。

此次业务所有散货类物料均采用集装箱承运方式，从根本上杜绝了船舶装卸、物料倒运、装车运输等过程引发的扬尘、洒落等环保隐患，实现了散货物料集约、循环、环保的新物流模式。同时，河钢集团与唐山港实现“跨行业联动”，为陆港联运新模式提供了经验，进一步提升了物流运输效率，实现了大宗资源类散货物料布港优化、合理配置，减少了散货污染和货损。据悉，“神华805”轮将集装箱煤炭运抵京唐港区集装箱码头后，将立即装载集装箱铁矿石开展下一航次的班轮业务。