本报讯（记者李其征 通讯员戴玮序）9月30日，巴拿马籍外贸船舶“海和”轮满载50500吨出口焦炭顺利抵达目的港印度提亚拉，并完成卸船作业。这标志着“黄骅—提亚拉”外销焦炭月度班轮首航任务圆满完成。本项周期性出口焦炭业务正式落地，对持续拓展地区港与海外市场和终端客户的贸易联系具有重要意义。

焦炭作为重要的工业燃料，广泛应用于冶金、铸造和化工产业。国内外贸焦炭月度出口量约为70万吨左右，主要销往日本、巴西、印度等地，本项出口印度的焦炭业务航线为月度班轮，预计每月出口量约为5万吨，航线的开通对印度铁矿、化工原料等大宗进口产品吞吐量提升有着重要促进作用。

近期以来，河钢物流黄骅港公司大力发展与源头型供应客户战略合作伙伴关系，积极谋求拓展海外终端市场，充分利用河钢物流运输链资源，着力打通供销产业链堵点，大力发展焦炭、氧化铝、硫酸铵等出口型高附加值货种。鉴于焦炭类货种具有易碎、易燃、比重轻等特点，河钢物流黄骅港公司扎实做好细节管理和流程管控，在海关监管区规划专门焦炭场地单独堆存，积极做好苫盖防潮，减少物料热值损失，24小时实时监控，防止自燃、塌垛等货损情况发生；船舶靠泊后，采取海关监管区短倒和外部堆场直上码头两种方式，持续加快船舶作业进度。