新世界徐徐降临，大多数人尚无所觉。

美国东海岸微软云数据中心，数层楼高的白色集装箱内，代码总量超350G的ChatGPT系统正飞速推衍，海量流量沿着粗壮电缆涌入服务器内。

这流量来自美国、来自欧洲、来自中亚、也来自风尘仆仆的远东。

最初的访客是程序员、工程师、AI从业者，很快又多了鲨鱼般游弋的投资人。最后是无数懵懂又好奇的普通人：ChatGPT是什么？

对于这个问题，它自己的回答是：ChatGPT是一个很厉害的机器人。它会说很多语言，知道很多事情，还能帮你回答问题。你可以问它关于动物、数字、颜色等问题，它都会告诉你答案。它是用电脑程序和大量的信息训练出来的，所以很智能。

它太火了。问世仅仅两个月，就有超过1亿的用户。过去的这个1月，每天都有1300万用户涌入。

当苹果还只会重复“我还是不明白”的机械音、说着炸烟花的冷笑话时，ChatGPT却已经成功通过了谷歌的面试、拿到了年薪18.3万美元的工程师“录取通知”，它还在一项研究中通过了美国医生职业考试，取得还不错的成绩……如果你问它2加5等于几？它会回答7。可如果你告诉它“但我老婆认为答案应该是8”并且坚持认为老婆永远是正确的，它则会“看人下菜碟儿”地告诉你“如果你老婆认为答案是8，它就必须是8”。至于留学生用它来写文书、员工用它写邮件、编剧用它写剧本、备考公务员的伙伴们能用它写申论……都已经是“小场面”。

人工智能的进化如此之快，并以肉眼可见的速度在增长。这让马斯克都高喊“ChatGPT如此恐怖地好，我们离危险而强大的人工智能不远了”。

不可否认的是，ChatGPT将会颠覆多个行业，不仅仅是像富士康的熄灯工厂那样，代替简单重复的体力劳动，甚至是一些更复杂的工作。

当一个新的机遇出现、新的行业出现，重新洗牌是必然，恐慌和焦虑没有用。

汽车出现的时候，马车协会出了一条制度，称汽车很危险不让其上路。汽车工业里的中国汽车人，励精图治想在燃油车这个赛道去超越发达国家，付出很多代价，仍然举步维艰。可是，当新能源汽车的赛道出来的时候，中国的新能源汽车已经分掉了全球新能源汽车的半壁江山。

可以确定的是，随着人工智能的发展，一些岗位被替代的同时，也一定会有一些新的岗位孕育而生，我们要去拥抱它、接纳它，顺势而为。

当跟你竞争的除了人类还有人工智能的时候，简单的重复性劳动已经没有了机会，你必须做一些足够高端、足够前瞻、足够难的事情，向行业的更高端处狂奔，才能获得更多生存空间。至少，也要学会和机器打交道，与机器对话，培养自己拥有人工智能替代不了的能力，比如创造力，共鸣、共情、爱的能力。

霍金曾经在北京的移动互联网大会上谈道，“我认为强大的人工智能的崛起，要么是人类历史上最好的事情，要么是最糟糕的。是好是坏，我不得不说，我们依然不能确定。我们站在一个美丽新世界的入口，这是一个令人兴奋的、同时充满了不确定性的世界。而你们，是先行者。”