5月 21日上午，来自国内外的专家和企业家，聚焦黄骅港转型升级和临港产业高质量发展、产业出海与外贸高质量发展以及绿色化工产业国际发展等主题，展开“头脑风暴”，汇聚八方智慧，探索发展路径，为推动临港经济高质量发展、开创渤海湾国际经贸合作新局面建言献策。

黄骅港转型升级暨临港产业高质量发展研讨会——

扩大黄骅港“朋友圈” 实现生态升级

本报记者 吕 坤

如何在保障国家能源安全中展现新作为？如何牢牢把握黄骅港能源安全定位？如何优化港口规划、完善港口功能、扩大对外开放、壮大临港产业、创新管理体制机制？如何打造多功能、综合性、现代化大港？

在黄骅港转型升级暨临港产业高质量发展研讨会上，与会嘉宾给出真知灼见。

港口经济是港产城生态圈的发展

黄骅港是西煤东运、北煤南运的重要枢纽，连续4年煤炭吞吐量居全国港口首位，发挥了能源保供“压舱石”和“稳定器”作用。

在沧州港口发展集团副总经理储礼君看来，港口经济不单纯是港口的发展，更应该是港产城生态圈的发展，三者密不可分、相互依托。

黄骅港目前承接了不少京津冀协同发展项目，是雄安新区最便捷的出海通道。同时，黄骅港是“一带一路”的重要枢纽，发展潜力巨大。

中国交通运输协会执行副秘书长蔺宜坤很看重沧州优势产业的发展后劲。他提议，未来黄骅港的发展方向应该以干散货为主、精品集装箱航线为辅。当今世界港口的发展逐渐以集装箱吞吐量为依据，各大港口可以在港口智能化、数字化的路上进行基础数据和技术的共享，利于在各自发展上节约时间和精力。作为亚欧大陆桥新通道桥头堡，黄骅港可以充分发挥海铁联运陆海内外联动优势，东西双向互济，再结合沧州的优势产业，增加专用线的建设，在沧州优势产业聚集地设立内外贸集装箱的点，依靠铁路和港口的优势形成合力，形成精品内外贸的集装箱运输航线，或是港口未来发展的新优势。

拓展国际航线“朋友圈”

黄骅港已经开辟了14条集装箱内外贸航线，散货航线通达全球38个国家和地区。今年，迪拜航线将于9月开通，俄罗斯、韩国、日本、美国航线也已纳入日程。

在论坛开幕式上，12个代表性合作项目进行了集中签约，包括沧州市人民政府、沧州渤海新区管委会黄骅市人民政府、沧州港务集团分别与中国产业海外发展协会、北京市朝阳区国际绿色经济协会、迪拜环球港务集团（中国区）达成的合作，涉及港口经济、绿色化工、装备制造、商贸物流、新能源等领域。

迪拜环球港务集团在160多个国家拥有港口，是全球港口数量最多的集团。迪拜环球港务集团（中国区）首席商务官、总经理周晶表示，公司目前正在进行港口多功能、多样化的探索，希望通过全球布点的港口，让物流链和贸易链形成联动。同时也在全力打造B2B的电商平台，希望通过这次合作把电商平台带到沧州来，打通内外贸的通道。

高质量发展离不开高质量航线

“如果渤海湾是一张‘弓’，那么黄骅港就是这张‘弓’的核心发力点，锦州港愿意成为这张‘弓’的强力支撑点。”锦州港股份有限公司副总裁曹成认为，国际航运市场正在发生前所未有的变化，新的格局正在构建。在这重要时刻，黄骅港也在大步走出去。

他表示，黄骅港一直与锦州港有着长期稳定的合作，是锦州港最重要的合作伙伴之一。锦州港愿意与黄骅港联合走出去。

去年，黄骅港与上海港达成合作，目前运营26个航次、1.6万个标准箱。谈及双方的合作，上港物流副总经理张昊坦言“感觉未来非常有希望”。

在深化合作方面，上港物流提出要进一步优化航线运营、打造精品航线，同时要优化物流路径来降低企业物流成本。

在张昊看来，高质量的发展离不开高质量的航线。高质量的航线首先要有可靠的船舶时效、高效的装卸效率和货物进出港效率，更加注重客户体验。上港物流下一步将运用上海港丰富的外贸航线资源来增加外贸出口路径。

高质量的发展离不开高质量的营商环境，物流本身就是营商环境之一。如何打通物流渠道、整合物流资源，为企业降低物流成本，是高质量发展的重要一环。

未来，双方将依托航线，用好海铁联运的资源，通过路改铁、散改集等新的业态来帮助企业提高效率，降低成本。同时，充分整合第三方资源做大规模，发挥规模效应，以进一步深化和增强合作。

产业出海与外贸高质量发展圆桌会议——

深耕跨境电商 开拓更广阔国际市场

本报记者 赵玉洁

在沧州国际会议中心一楼浮阳厅，来自商务部、国务院发展研究中心、中国国际电子商务中心和深圳跨境电子商务协会研究院的专家们，把脉沧州经济发展和跨境电商产业，围绕产业出海与外贸高质量发展，为沧州出谋划策、指点路径。

以数字化和绿色化为抓手 促进业态融合

在数字经济时代，如何实现高质量稳定发展？在国务院发展中心企业研究所副所长张文魁看来，抓住数字化和绿色化发展大趋势，是实现弯道超车的关键。

要注重数字化、绿色化与传统业态的融合。跨境电商，其实就是数字化与传统的工业、商业以及批发零售行业相融合。而沧州的再制造产业，也是绿色化发展中很重要的一个门类。要不断将数字化和绿色化的理念渗透到传统业态之中，推动企业往这两个方面发展。

要推动跨境电商与实体产业实现全链条融合。将沧州的特色产业和专业集群与跨境电商有机结合起来，推动实体产业转型升级，从而实现高质量发展。

除此之外，张文魁还建议沧州的跨境电商要不断拓宽渠道和范围，加强与“两东一非”（东盟、中东，非洲）以及欧美地区的联系。

加速打造以创新为重要特征的产业生态系统竞争优势

外贸的高质量发展，离不开创新。针对沧州的产业发展情况，国务院发展研究中心对外经济研究部综合研究室主任赵福军给出了4个建议。

做大外贸规模。因为有数量才有质量，有体量才有质量。

夯实外贸发展底盘。想要在新一轮的激烈竞争中脱颖而出，就要把外贸发展建立在当地丰富资源的基础之上。赵福军以小龙虾为例，分析了特色产业的外贸发展之路。他认为，沧州应该将外贸与53个特色产业相结合，把特色做大、做优、做强，打造属于自己的外贸品牌。

加快数字贸易与实体产业相融合。要想与北上广等一线城市竞争，就要实现差异化发展。把数字经济与实体经济相结合，把高科技应用于特色产业，才能在激烈的竞争中脱颖而出。

开放平台，带动整体发展。沧州拥有跨境电商试验区、外贸转型基地等多个平台，把各种开放平台做优做强，积极发挥它们的龙头作用，就可以带动全市外贸高质量发展。

抓住新机遇 开拓大市场

直播电商氛围浓厚、消费级产品聚集度高、内贸电商经验丰富……在圆桌会议上，深圳市跨境电子商务协会研究院院长邢康男不仅总结了沧州跨境电商的优势，而且提醒大家，在当前发展阶段，沧州仍存在人才匮乏、设计单一、品牌薄弱、服务稀缺等问题。

为了强化这些发展弱项，邢康男提出，要通过校企合作、第三方平台培训等方式，加强对专业人才的培养；致力打造跨境电商综合服务平台、物流海外仓、独立站等，从而推动传统电商企业转型，树立沧州跨境电商标准品牌。

在中国国际电子商务中心研究院院长李鸣涛看来，在双循环的架构下，沧州跨境电商迎来了新的机遇。在未来的发展中，沧州的跨境电商应该充分利用国家政策支持，明确定位、创新政策、打造枢纽，不断优化营商环境。同时，积极关注中国电商进入国际竞争新阶段的发展机遇，以及新全球化时代供给侧创新机遇，充分发挥港口和特色产业带优势，开拓更为广阔的国际市场。

绿色化工产业国际发展论坛——

发力产业链优势 助绿色化工扬帆启航

本报记者 吴 梦

抢占甲醇产业高地

“突出渤海湾尤其沧州市绿色化工产业优势，对接海湾国家资源优势，双方合作发力甲醇产业，占据新能源产业高地。”全球甲醇行业协会中国首席代表赵凯，为沧州绿色化工发展建言献策。

“沧州市拥有成熟的绿色化工产业链，依托黄骅港，产业和物流优势明显，发展甲醇产业具有先天优势。”

赵凯用数据说话：“去年，国内消费甲醇8850万吨，其中大部分从海湾国家进口。渤海新区黄骅市与海湾国家合作，优势互补，可以快速抢占以甲醇为代表的新能源产业高地。”

赵凯表示，随着清洁能源广泛应用，甲醇也逐渐崭露头角，目前在清洁能源中以氢能源形式出现在大家面前。通过甲醇碳足迹报告可以看出，海湾地区是甲醇主要产区之一，通过绿色化工工艺生产的甲醇，被人们称为“蓝色甲醇”。此外，通过再生能源生产甲醇，即生物制甲醇技术也日益成熟。

目前，加拿大生活垃圾制甲醇技术、冰岛等欧洲国家电制甲醇技术日益成熟。国内中石油、中石化等企业也启动了甲醇生产，全国80多个项目形成了800万吨年产能。同时，全国100多家港口具有加注甲醇能力，去年中远海运拿下30亿美元甲醇货轮订单，吉利汽车进军甲醇汽车领域等，都预示着以甲醇为代表的氢能源产业正快速崛起。

依托沧州绿色化工产业链优势，延长产业链，与海湾国家对接，通过合资公司，拓展沧州绿色化工产业在制造、技术和服务上的优势，可以快速占据甲醇发展高地。此外，黄骅港可以发展可再生燃料泊位，运输船用燃料，同时为客运、货运船只加注氢能源。

绿色发展是必由之路

“绿色发展是我国化工产业发展的必由之路。”生态环保部法规与政策司副巡视员王泽林表示，绿色发展是实现中国式现代化的基础建设，美丽中国建设已迈出坚实步伐，可再生能源开发利用已经初具规模，去年新能源汽车产销量居世界第一，绿色成为高质量发展的鲜明底色。

我国目前是世界上最大的化工产品使用国，也是最主要的化工原料供应国。有毒、有害物质进入环境，是社会广泛关注的问题，我国化工产业要想长足发展必须走绿色可持续发展道路。2020年，国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系指导意见》中明确提出，加快实施石化、化工行业绿色改造，化工行业积极行动起来，履行社会责任，落实各项措施，推进绿色改造，加强过程控制，完善绿色制造体系，打造绿色化工。

这次绿色化工产业国际发展论坛，就是聚焦绿色化工产业国家合作的发展主题，搭建渤海湾与海湾之间技术、产业、经贸合作和国际交流平台，促进国内国际双循环下绿色化工产业发展。

沧州绿色化工底色足

化工产业是新能源、高端装备、绿色环保、生物技术等战略新兴产业发展的基石。

国际绿色经济协会执行会长邓继海表示，沧州作为国内知名的化工产业之城，在化工产业中拥有很好的基础和发展潜力，已经成为京津冀和环渤海地区石化工业最发达的地区之一。

目前，沧州拥有中石化、中石油、中海油和地炼企业鑫海化工等大型企业，原油加工能力突破3400万吨，9家化工园区通过认定，临港化工园区跻身国家级绿色化工园区，与南开大学、河北工业大学等高校共建了绿色化工研究院等机构，多家公用型保税仓正在加快申报推进中。

同时，黄骅港作为沧州发展的桥头堡，首个10万吨级液化码头投入使用，全国最大的液化石油码头库区也正在建设中，30万吨原油码头成功获批，一批超百亿元大项目正在加速实施，沧州正逐步构架起以石油化工为主导，煤化工、盐化工、精细化工、化工新材料为支撑的“五化并举”绿色化工高质量发展新格局。

目前，沧州正在着力打造辐射全国的绿色石化和合成材料基地，到2025年规上销售收入力争达到3100亿元。