本报记者 刘 杰

“现在港务系统建得越来越好了，码头干净、整洁、现代化。不像以前的煤码头，到处都是煤灰，连树都是黑的。”5月11日下午，来到黄骅港煤炭港区码头考察的习近平总书记强调，“中国具有丰富的煤炭资源，煤炭也是我国当前不可替代的主要能源。推动绿色发展，并非不要煤炭，而是要推动煤炭清洁化利用。”

日前，回访总书记考察过的煤炭港区，只觉空气清新、环境优美。不远处，由晋北驶来的一列运煤专列抵达港口，长长的车厢被定位车牵引至入港第一站——翻车机房。

进入翻车机房，只见翻车机张开“怀抱”，一次“抱”住4节车厢，20秒内整体翻转约160度。随着煤炭倾泻进地下料仓，翻车机两侧喷出细密水雾，迅速抑制住翻腾欲起的煤尘。仅仅数秒，320吨细煤炭便卸载完毕，而作业区外依旧清洁如初。

“这是我们自主研发的本质长效抑尘系统的一部分。煤炭经地下料仓进入皮带机，全程封闭运输至筒仓，实现运煤不见煤、卸煤不起尘。”黄骅港煤炭港区运营方、国能黄骅港务有限责任公司设备管理中心副经理汪大春说，以前，翻车机房是港区的“污染大户”。“车厢一翻转，煤尘飞上天。要是穿着浅色衣服，一会儿工夫，就变得黑乎乎了。我们也采取过单机洒水、流程转接机房干式布袋除尘、堆场喷枪洒水等措施，投入不小但抑尘效果并不理想。”

治理煤尘的根本症结在哪里？工作人员从粉尘产生的机理潜心研究发现，当煤炭表面达到一定含水量时，细小煤粒就能附着“不跑”，从而抑制粉尘产生。他们顺着问题一路“追查”，（下转第四版）