2023年06月24日
第02版:02

主动“待行” 也是美德

王汝汀

当前,市区许多路口都设置了“待行”区域,准备直行或左转的司机,可以根据提示提前进入“待行”,尤其在通行高峰时段,这一举措可以有效缓解拥堵,减少排队车辆的等待时间。然而,在实际通行过程中,不少在路口“打头阵”的司机,并没有在有效时间内进入“待行”,从而让“待行”区域沦为摆设,也导致一些后方车辆增加等待时长。好举措值得被充分利用,为了提升整体的交通通行效率,路口首辆车应当主动“待行”。

诚然,“待行”不是一项强制性的举措,即便相关车辆没有在相应时间内进入“待行”区域,也不会受到交通处罚。对于路口等待通行的第一辆车来说,无论是否进入“待行”区域,也的确拥有充足的时间在下个灯时顺利通过。但是,对于后方排队车辆来说,前面的车辆不“待行”,自己就可能面临无法尽快通过的境况,甚至要为此多等一到两个红灯。因此,从文明出行的角度看,“待行”应当成为一种自觉。用自己的举手之劳帮助其他人提升出行效率,这何尝不是一种美德呢?有些道理,换位想一想,自然就明白了,如果“排头”车辆成了后方车辆,面对前方司机对“待行”的视而不见,会不会也有些焦虑呢?

有些没有在路口“待行”的司机,或许是由于对交通规则不够了解。相关部门加强宣传普及的同时,开车出行的市民也该及时更新交通常识,对各项交通规则和举措做到心中有数。明知可以“待行”的司机,请不要吝啬那短短几秒的“主动前行”,在可以“待行”的路口实现“向前一小步,文明一大步”。

生活中类似的现象还有很多。从法治的角度,许多举动可为、可不为;但是从文明的角度,如果自己的举手之劳,可以为他人行方便,其实很有必要为之。推进社会文明发展的道路上,需要每个人摒弃“事不关己,高高挂起”的思想,主动投身文明创建,自己也终将成为文明进步的受益者。

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