本报记者 张智超 本报通讯员 王立梅

清晨，在中国石化沧州炼化公司（以下简称沧炼）质量计量中心的原油分析室里，52岁的检验分析员回文利，正专心整理着一摞厚厚的笔记本。

同事都喜欢叫回文利“老兵”，他是一名转业军人，在沧炼工作了31年。像这样的笔记本，他一共有10来本，有的卷了边，有的沾满油污，有的已经残缺不全。这些笔记本全是他用过期登记纸装订而成的，上面密密麻麻地记录着别人看不懂的实验数据，也是他获得领导和同事一致认可的无二“秘籍”。

笨办法

2015年，沧炼进行人员调整，原本从事装车工作的回文利转岗到技术操作岗位，成为质量计量中心的一名检验分析员。

在那之前，回文利从未接触过化验分析工作，就连实验桌上的烧瓶是干什么用的都不知道。对师傅的讲解更是一头雾水，经常前脚学后脚忘。别人眼中再简单不过的实验，到他这都难得上了天。

虽然屡屡受挫，但论啃“硬骨头”，军人出身的回文利从没服过输，他说：“没有人生下来就会做检验分析。我是不聪明，但只要下苦功夫，一定也能学会！”

他不仅一有时间就追着师傅问来问去，还装订了一个小本子，像小学生一样，把所有实验的所有步骤和数据以及操作规程都详细记录下来。

从那以后，无论家人还是同事，经常能看到回文利像捧着一本“武林秘籍”一样在认真学习。在实验台前，他对照笔记一步步练习——如何保证蒸馏速度，硫含量分析样品的用量会对分析结果有何影响，原油水含量测定的关键操作点在哪里……他没日没夜地练习、总结，只用了3个月，就从门外汉成长为行家里手。“零基础，年龄大，那我就笨鸟先飞。只要用心就没有解决不了的难题。”回文利说。

火眼金睛

检验分析员担负着监控分析进厂原油品质、为原油调合提供精准数据的重要职责。对于石油炼化企业来说，这些数据非常重要，一旦提报错误就会对生产造成不利影响。

也正因如此，回文利一丝一毫都不敢马虎。

为保证分析数据准确可靠，每次实验测试，他都严格按照检验分析标准进行，不仅会把分析数据详细记录在“秘籍”上，还会跟过往数据进行比对，稍有异常就会引起他的注意。

今年4月26日，回文利像往常一样进行原油酸值测定。结果出来时，他发现数据较往常突增了近一倍，已经接近公司进装置原油酸值的设防值。

回文利知道，这项数据一旦超过设防值，势必会对设备造成腐蚀，给企业带来不必要的损失。

“虽然没有超标，但也必须进行复采、核实。”回文利立即带上采样器具来到原油罐区，对数据异常的调合罐重新采样，再次进行检验分析，测定结果与第一次分析数据一致。

回文利立即将情况汇报给主管技术人员，通知相关生产部门重点关注原油酸值，按照酸值变化对原油调和比例进行适当调整，为装置平稳运行提供了有效的数据支撑。

检验分析数据是安全生产的保障，而对于回文利来说，这些数据则让他练就了一双火眼金睛。“把好每一道数据关，是对每一名检验分析员最基本的要求。能及时发现每一项异常数据，并作出正确处置，是检验分析员的使命。”回文利说。

螺丝钉

不只是做一名合格的检验分析员，30多年来，回文利在每个岗位都保持着认真负责的工作态度。

1992年，回文利脱下军装，成为沧炼油品车间的一名油品装车工。

他退伍不褪色，依然保持着在部队时提前30分钟到岗的习惯。每天对装置进行预检查，每一个阀门、每一条管线，他都要仔细查看、及时记录，并反馈异常情况。

20多年前，油品装车工的工作环境差，工作强度也特别大。尤其是冬天，每次接卸原油，都要提前将油品加热到四五十摄氏度后才能接卸。

最难的是当时没有定量装车设备，装车全靠装车工的经验和手法。回文利每次都在装车环节紧盯接卸口，一守就是3个小时。数九寒天，手脚冻得又肿又疼。

日复一日里，回文利积攒了丰富的装车经验，能精准控制装车油品传输每一环节的速率。在负责装车的20多年里，他没有出现过一次失误，每次装车任务都能顺利完成。

“不管干什么工作，认真负责都是最基本的，得有不断冲锋的勇气和决心。”凭借着这股劲头，回文利从一名普通工人成长为装车班副班长，更成为装车班第一个高级工。

从“橄榄绿”到“石化蓝”，又从装车工到检验分析员，职责在变，岗位在变，回文利一次次迎接挑战，又一次次战胜挑战。

31年里，他用认真负责的态度做好每一件事，展现了一名退伍老兵不怕吃苦、踏实肯干的工作作风。“社会是一艘航船，而我要做那颗最牢固的螺丝钉。”回文利说。