本报讯（记者申萍 通讯员田志锋）日前，在泊头市寺门村镇绘彩于村，石衡沧港城际铁路江江河特大桥跨清南连渠合龙后的连续梁下，抬头便可望见桥梁优美流畅、平直顺滑的线形。跨清南连渠连续梁的顺利合龙，标志着该标段全线重点难点工程顺利完成，为后续施工顺利推进提供了重要保证。目前，该标段项目桥梁工程桩基完成99.5%，承台完成96.4%，墩柱完成94.4%，梁体完成30%。

此次合龙的连续梁是石衡沧港城际铁路江江河特大桥中跨度最大连续梁，分三跨，全长273.7米，主跨128米，上跨清南连渠。去年10月正式施工以来，项目团队不断优化技术方案，对线性工程施工进行严格把控，对每个结块进行细致入微的设计和规划。为确保连续梁优质、安全、按期合龙，对混凝土入模和浇筑时间、浇筑速度以及振捣频次、钢绞线张拉伸长值等关键性指标进行严格把控，确保合龙精度及线形达到设计要求。

据了解，石衡沧港城际铁路全长333.802公里，是京广、京港（台）等高铁主通道的重要连接线路，也是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网中的重要组成部分。石衡沧港城际铁路对于打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两地交通枢纽，完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。