本报讯（记者张梓欣 通讯员任振宇 赵俊杰）昨天，黄辛线北延（S215）上跨黄万铁路南大港特大桥工程转体成功，标志着黄辛线北延工程进入冲刺阶段。

黄辛线北延（S215）工程，起点位于黄骅市北海路与和平大街交叉口处，终点位于南大港产业园区环港路西环与南环交叉口，路线全长6.05公里。南大港特大桥工程转体重量约2.02万吨，交角114°，工程的转体系统位于20多米的高空，是目前沧州单体重量最大、桥面最宽的单墩双幅转体桥。转体施工过程中，施工单位采用智能化同步控制牵引系统和智能化实时可视监控系统，实时掌握转体桥的状态，历时1小时，转体桥精准就位。

“在本次转体过程中，最为关键的是对桥梁的平衡控制。经过项目部技术人员的严格计算和把控，最终使两万吨桥梁的不平衡重控制在十吨以内。转体过程中，技术人员还克服了邻近铁路大吨位转体球铰、精确施工、转体精确定位及桥梁姿态控制等一系列技术困难，为大桥顺利‘转身’奠定了坚实基础。”中铁六局集团黄辛线北延项目部项目负责人周青说。

该工程建成后将与黄骅港港口物流供应链协同发展，助力构建陆海联运体系，更好地促进港口经济发展。