电动自行车限速每小时25公里的规定已实施五年多，执行效果如何？据相关媒体报道，电动自行车解除限速的门槛很低，买电动自行车附赠解速服务几乎成了行业潜规则，合乎标准的电动自行车在解除限速后最高时速竟能达到40至50公里。

电动自行车限速本是一项为骑行者安全着想的规定，但实施起来面临着许多挑战。一些厂家为了电动自行车能好卖，故意迎合消费者对快速度的“需求”，在生产电动自行车时，预留了超速改装端口，门店老板简单一操作，车速就能提上去。速度提上去了，安全隐患也随之而来。电动自行车本身结构简单、重量轻，高速行驶时稳定性差，极易发生事故，仅笔者听到的因电动自行车行驶速度过快造成交通事故的案例就有很多。更令人担忧的是，个别骑行者缺乏安全意识，在超速行驶的同时，还会有闯红灯、逆行等违规行为，进一步增加了安全风险。

堵住解速的“后门”，相关部门应加大对解速行为的监管力度，一旦发现解速行为，应对电动自行车生产厂家、销售门店开展连带责任追查。消费者也应严格遵守相关标准和法律法规，自觉抵制非法提高车速的行为，为自己和他人的安全负责。

电动自行车超速屡禁不止，实际上也反映出群众的出行需求并没有得到满足。想要解决超速带来的问题，更应该多方合力，更好地满足群众的出行需求。

有些南方城市上线了“非机动车主动减速系统”，具有提前告知功能、强制减速功能与防滑功能。其中，强制减速功能是通过在路面设置“减速带”等方式达到强制减速的效果。这种使电动自行车被迫降速的方法一旦普及，电动自行车超速行为便可以得到治理，电动自行车想快也快不起来。目前，一些厂家正在研发新的电池和控制系统，以便在不违反限速规定的前提下提供更好的骑行体验。

总之，在电动自行车安全行驶方面，不管用什么办法，该减的速一定要减下来，毕竟安全才是第一位的。