本报讯（记者康学翠 通讯员任振宇 马龙学）12月25日，随着一列满载铁矿粉的列车缓缓驶离沧州沧港铁路京海站，沧港铁路全年铁矿粉疏港运输量突破330万吨，创下自开启铁矿粉疏港运输业务以来的最高纪录。

近年来，沧港铁路有限公司加快路港基础设施的互联互通建设，不断提升运输效率。截至目前，成功建成朔黄铁路联络线、邯黄铁路联络线以及京海站万吨列车接发场，实现了与京沪铁路、朔黄铁路、邯黄铁路以及黄骅港综合港区和散货港区的全面互联互通。同时，沧港铁路有限公司还对管内线路、桥涵、机车、信号以及道口安全预警系统进行了扩能升级改造，使得沧港铁路的运输能力由过去的每年500万吨提升至4500万吨。如今，黄骅港上水的铁矿粉可以直接在矿石码头装车，经沧港铁路、朔黄铁路，发往河北石家庄、内蒙古包头、宁夏石嘴山等地。

今年以来，沧港铁路有限公司积极响应国家优化运输结构“公转铁”要求，紧盯铁矿粉疏港业务，积极协调河北敬业钢铁集团有限公司、国能朔黄铁路发展有限责任公司、国能物资等单位，努力争取铁矿粉增量计划。同时，他们还科学调整运力，优化运输组织，为铁矿粉疏港提供充足的运输资源保障。为进一步提高列车进出港效率，沧港铁路有限公司还与邯黄铁路、黄骅港矿石码头紧密合作，派调度人员入驻邯黄铁路调度指挥中心，实行联合调度办公，及时协调解决列车进出港作业中遇到的问题，实现了装卸、运输各环节的无缝衔接。