本报记者 杨昊文 本报通讯员 鲁 静 苏西猛

（相关报道详见二、三版）

“刚一进大厅，就感觉有太多我们的沧州特色，相比之前升级了不少。”“很新，非常的新。还有那个无障碍电梯，我们带着小孩都很方便。”……1月5日8时41分，随着K5203次列车缓缓驶入京沪铁路沧州站，这座承载着百年历史与文化底蕴的老站，经过一年的改造提升迎来了首趟旅客列车停靠，标志着沧州站改造工程圆满完成并顺利通车。车站迎来了改造完成后的第一批旅客，大家驻足观看、拍照留念，纷纷点赞这一民生工程。

记者在现场看到，候车大厅宽敞明亮、环境整洁，电子显示屏实时滚动播放着列车的车次、到站时间、检票口等信息，清晰醒目。环顾四周，大厅内船体、船帆、船桨等錾铜技艺浮雕，地面上九叠篆体“沧海之州”大字，更为沧州站站房增添了许多“沧州元素”。

据介绍，改造后的沧州站采取侧平式站房布局，候车区由原来的一层改为两层。整合了原售票厅与服务处，改为综合服务中心，并设有无障碍窗口。候车室大屏和检票口屏幕分开且内容更为清晰，候车室内设置无障碍电梯、第三卫生间、母婴室以及方便儿童使用的盥洗台。旅客动线采取“上进下出”模式，天桥和地道均配有步行梯、电扶梯及无障碍电梯，全方位保障行动不便、带小孩及带有大件行李的旅客便捷进出。此外，车站通过新增照明、采暖、通风、给排水及消防联动系统，搭配两侧消防应急通道，让新站房更便利、更智能、更安全。

同时，为提升交通接驳效率，车站与城市交通管理部门协同优化了周边交通布局，增加了公交专用道和出租车候车区，将车站出站口纳入到城市交通枢纽系统中，方便旅客出站后选择各类交通方式。

据悉，沧州站恢复办理客运业务初期，每日办理图定旅客列车51列，主要开往北京、天津、上海、杭州、温州、哈尔滨、齐齐哈尔、烟台、威海、临汾、西安、峨眉、秦皇岛、潞城、乌兰浩特、包头等方向。从沧州站到天津站最快62分钟，到北京站最快用时2小时48分。