本报讯（记者孙晓卉 通讯员陈子康）4月7日，随着位于任丘市北辛庄镇姜临河村的最后一片箱梁架设完成，京雄商高铁（任丘段）架梁任务全部完成，这标志着项目建设任务将由地面工作转入轨道铺设阶段，距离京雄商高铁开通又近了一步。

据了解，京雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之京港（台）通道的重要组成部分，其中任丘段线路长度为30.855公里，线路涉及北辛庄镇、青塔乡、出岸镇、石门桥镇、辛中驿镇等5个乡镇共33个行政村。

施工期间，建设单位采用双班架梁作业模式。特别是在箱梁预制过程中，建设单位采用新技术、新工艺、新设备，不断提高生产效率和质量水平。引入智能化钢筋加工设备，实现钢筋的自动化加工和精准定位；采用智能张拉压浆系统，确保预应力施加的准确性和稳定性；运用信息化管理平台，对箱梁预制的全过程进行实时监控和数据分析，及时发现和解决问题，有效提升工程管理水平。强化安全生产管理，建设单位每日严格检查设备性能，严格按照架梁操作规程规范施工，确保工程安全优质推进。