□ 北 思

成都一小区电动车电梯内起火的视频在网上热传已有一段时间，人们对电动车能否上楼的话题也在持续讨论中。各地消防、物业纷纷拿出措施，阻止电动车上楼，更有小区直接用上了“黑科技”，只要电动车进了电梯，电梯就会报警并停止运行。

“禁止电动车上楼”的举措得到了很多人的赞同，然而，更多的电动车主却犯了愁：地下室没有充电口，小区的充电桩又不够用，上楼又进不了电梯……

随着城市建设的日新月异，高层住宅已覆盖沧州市区各个角落，人们在享受现代化物业服务的同时，也面临种种困扰。就拿普通的代步工具——电动自行车来说，充电成了一大难题。

看看周边的高层住宅小区，小桥流水、花草浓荫、环境优美。为了方便居民电动车充电，小区里配置了充电桩，少则十几个，多则上百个。但是，小区内电动车保有量远远超过了充电桩的数字，几乎每家每户都有电动车，有的甚至两三辆。小区现有充电桩，难以满足几千辆电动车的充电需求。且充电桩使用价格偏贵，让很多人望而却步。对于老旧小区来说，这一问题就更加明显，充电桩少、没有电梯，很多人拎着电瓶上楼，要不就是从窗户上甩线充电，安全隐患很多。

为了居民自身安全，禁止电动车上楼、杜绝安全隐患，这是必须的。但要想彻底阻止“进楼入户”“人车同屋”，还是得先解决电动车停放、充电这些关键问题。

电动车的管理看似简单，其实需要多部门相互协调才能做好。现在很多小区都在地下室开辟出空间存放电动车，然而却没有充电设备。社区和物业是否可以尝试为电动车开辟一个固定、独立且安全的区域，既能存放，又能充电。另一方面，如果物业资金有限，是否可以引入社会资本，配备足够多的符合消防安全标准的充电设备和火灾抢救设备，为业主提供合理且惠民的价格，这样，车主也没必要推车上楼了。