本报记者 吕 坤

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近日，黄骅港污废综合利用项目开工建设。项目将对船舶油污及含油废水等危险废物进行无害化、资源化处理，可以点对点服务中海油渤海钻井平台等周边油田类相关企业，有效改善港口危险废物接收处置现状，推动港口向生态、智慧、绿色发展。

“点对点”服务钻井平台

3月18日，总投资5.01亿元、占地面积约200亩的黄骅港污废综合利用项目正式开工建设，预计2025年投入试运营，年营业收入约1.5亿元，可提供就业岗位100个。

项目位于黄骅港河口港区3000吨进港路北侧，主要对船舶污油、油泥、油脚、含油污泥及含油废水中产生的浮油等危险废物，进行收集、贮存并进行无害化、资源化处理。这一项目危险废物处置能力为每年15万吨，其中污油水3万吨、固废1万吨、污油泥5万吨、钻井泥浆6万吨。

黄骅港污废综合利用项目也将通过点对点方式，服务中海油渤海钻井平台及河北域内油田企业。

3月1日，中国海洋石油集团有限公司宣布，渤海南部海域再获亿吨级油田，这是我国第一大原油生产基地渤海油田连续3年勘探发现的亿吨级油田，对于保障国家能源安全具有重要意义。

项目将从固体废物中寻找资源，实现资源的无限循环利用，实现从原来的“资源→产品→废弃物”模式到“资源→产品→废弃物→再生资源”模式的转变，还具有可再生利用、节约资源的属性，通过有效处置可以恢复其原来的使用功能，促进再生资源的回收利用，减少环境的二次污染，既节约资源、变废为宝，又可以减少环境污染，符合国家循环经济发展要求，具有巨大的经济效益和社会效益。

沧州港务集团谋划的这一项目，可以有效改善黄骅港至今仍无就地配套危险废物接收处置设施的现状，不仅能够完善港口基础设施、提升港口服务能力、壮大临港产业规模，还对推进各类资源节约集约利用，加快构建废弃物循环利用体系，也具有重要意义。

码头+专线 增强港口辐射能力

“黄骅港污废综合利用项目是沧州港务集团今年开工的第一个项目，为我们2023年计划开工的黄骅港综合港区滚装码头一期工程、黄骅港综合港区集装箱码头一期工程等12个码头、基础设施项目，吹响了冲锋号、擂响了出征鼓。”

沧州港务集团党委书记、董事长王宝辉表示，项目建成后将进一步完善沧州黄骅港港口功能，助力临港产业集群发展。

下一步，港口将抓住用好京津冀协同发展、共建“一带一路”、雄安新区规划建设等重大机遇，向海发展、向海图强，解放思想、真抓实干，持续加强沧州黄骅港码头项目建设，加大基础设施建设力度，不断完善港口配套服务功能，加快港口集疏运体系建设，打造现代物流产业集群。努力打造沿海经济崛起带，使沧州黄骅港成为现代化综合服务港、国际贸易港、“一带一路”重要枢纽和雄安新区及中西部腹地便捷出海口。

“我们将紧紧围绕黄骅港功能定位，向海发展、向海图强，全力推动总投资507亿元的22个码头和系列铁路专用线项目建设，不断增强港口辐射带动能力，推动重大产业项目落地，加快推进黄骅港向现代化综合服务港、国际贸易港转型升级。”

王宝辉表示，到“十四五”末，黄骅港将力争实现港口货物吞吐量突破4亿吨，集装箱吞吐量200万标箱。