借助沧州专用汽车产业优势，他带领团队落户中国—中东欧国家（沧州）中小企业合作区，专注拖挂式房车研发、生产，迎来事业第二春；在企业快速成长时，他果断转型，率先推出新能源房车、冷库车等新产品，并打开欧盟等市场，实现国际、国内市场双循环。他就是王福义——

沧州房车出口匈牙利

11月29日21点，中国—中东欧国家（沧州）中小企业合作区内一片静谧，王福义的工厂内却依然忙碌，工人们正在按部就班地生产着房车。

前不久，在第五届中国—中东欧国家（沧州）中小企业合作论坛上，王福义代表公司与匈牙利一家公司达成合作协议，新型冷库房车出口匈牙利，为国内房车产业发展探索出新路径。

“我们在业内率先开发出拖挂类冷藏车，作为房车和冷链物流车相融合的创新产品，可以稳定保持-18℃工作环境，广泛应用于食品、餐饮企业。我们的车在论坛上推介，立刻吸引了中东欧多家企业关注，最终与匈牙利一家食品公司首先达成了合作协议。根据协议，匈牙利公司进口我们的产品，在满足自用的同时，可代表我们公司向欧洲销售。”王福义笑着介绍。

除了冷藏车，王福义还带领团队开发出新能源房车等多款新产品，并带领公司快速成长为业内知名企业。

订单有了工厂没了

说起自己进入房车产业，王福义说纯属兴趣使然。

之前，王福义做贸易时发现，在国内消费升级中，房车市场将成为一个快速增长的新兴市场。

敏锐的商业嗅觉，让王福义发现了其中商机。2017年，他在北京创立了房车公司并落户亦庄开发区。

为了尽快实现产品量产，王福义选择看起来技术含量比较低的拖挂式房车产品，但现实让他栽了跟头。“当时拖挂式房车作为新产品，国内没有现成产品和图纸，产品要靠公司技术人员摸索，因此时间和资金投入日益增加，却长时间没有产出。”

不断增加的投入像个无底洞，王福义慌了神。为了尽快摆脱困境，他引入美国和德国成熟的房车产品，通过销售带动研发。

这一举措让王福义的房车研发提速。很快，他推出了自己的房车产品，并以其轻量化设计，较高通过性等特点，抓住了客户的心，全国各地客户纷纷抛来订单。

正当王福义准备大干一场时，危机再次袭来。

由于北京疏解非首都功能，北京亦庄开发区开始整体搬迁，工厂一下子没了。

发现产业新高地

离开北京后，王福义一度有些迷茫，不知道自己的房车梦路在何方。但当他来到渤海新区黄骅市中捷产业园区时，立刻就被这里吸引住了。

“沧州作为国内知名的专用汽车聚集区，拥有宏泰、昌骅、光华等业内知名企业，周边产业链齐全，能为房车企业提供完善的产业链服务，这是北京等地无法提供的。”王福义兴奋地说。

与此同时，中国—中东欧国家（沧州）中小企业合作区除了缩短入驻企业审批时间外，还为企业提供量身定制的标准化厂房，省去了施工许可证、厂房安评等手续办理环节，有效缩短了项目落地时间。

项目落地后，工厂很快实现投产，并快速成长为国内知名营地房车生产企业。

如今，王福义又开始带领公司转型，一是同清华大学、北京理工大学和罗马尼亚房车企业合作，进军新能源房车产业，二是向服务要发展，进一步挖深企业护城河。

“与房车产业发展的迅猛势头相比，国内房车营地建设普遍存在数量稀少、场地保障不足等问题。同时由于结构不同于普通汽车，房车一但出现故障，很难在汽车修理厂完成维修，如果广州的客户房车出问题，即使一个五六百元的水箱，也需要我们赶过去，时间、资金成本都让售后的价格难以太‘亲民’。”因此，在房车产业快速发展的今天，售后服务就显得尤为重要。