■ 本报记者 尹 超

“沧州有夜光巴士啦！”近日，夜享狮城专线“闪亮”升级，成为狮城一道亮丽风景线。

华灯初上或节假日时，越来越多的人选择走出家门，打卡商圈、景点、夜市，尽享狮城美景与烟火气。沧州公交集团去年推出夜享狮城专线、园博园观光线，部分线路增设园博园站点，近期又升级了夜享狮城专线，“我和我的车也成了风景！”706路夜享狮城专线车长张勇说。

18时30分，706路夜享狮城专线从园博园1号门停车场缓缓驶出，夜光巴士迎着晚霞，开始了迎来送往，张勇也开始了他的夜行生活。

45岁的张勇，驾驶公交车已有8年。此前一直担任11路公交车车长，夜享狮城专线开通后，他成为专线的一名车长，如今已经一年多了。

这条专线车次首发时间是18时30分，末班车时间为22时，从园博园1号门停车场到南绕城公交站，双向发车，38个站点，辐射吾悦广场、九河市场、信誉楼朝阳店、理享山、南川老街、清风楼、南湖公园、华北商厦、园博园等多个商圈及夜市，几乎囊括了运河沿线主要景点。单次车程约50分钟，张勇需要开两个来回，有的车长比他还要多跑一趟。

作为土生土长的沧州人，儿时的张勇，没少在运河边嬉戏。彼时的运河两岸，荒凉泥泞，哪有现在这般热闹、繁华。

现如今，老街璀璨，夜市充满烟火气，商圈繁华又时尚，在约50分钟的旅程中，即使不下车，也能领略无限风光。张勇说：“这和驾驶11路公交车是不同的感觉。”

在11路公交车上，张勇与经常坐这趟车的乘客相互熟络，“老乘客”一上车，彼此间便是几句问候，很温馨。

而在夜享狮城专线上，几乎每天见到的都是新面孔。他遇到过不少来自北京、天津的游客，有的住在大运河宾馆，晚上乘坐夜享狮城专线欣赏沧州夜景；也经常有大学生组团乘坐专线，遇上清风楼亮灯，他们会震惊会赞叹，车内充满欢乐；以家庭为单位的乘客也不少，“有的家长上车前没有目的地，会和孩子介绍沿途景点，孩子喜欢哪里，就选择就近站点下车。”张勇说。不管迎来还是送往，乘客都是热情满满，时不时会给他点赞，这令张勇很开心。

作为观光专线的车长，张勇知道，他与自己所驾驶的公交车，既像是导游，也属于旅游风景的一部分。“虽然我只是一名普通的车长，乘客们不一定知道我的名字，但回想旅程，他们说起沧州的夜景和公交服务是开心的，就是对我的肯定。”张勇说。

每次出发前，张勇总是认真擦拭车子，他希望自己开的车足够“养眼”，这样坐车的人心情会更好。不仅保证硬件完美，软件也会随时更新。“早在专线开通前，集团就对全体车长进行了培训。”张勇说，不同线路有不同广播提示，车长们也经常更新自己的知识储备。工作之余，他们还会互通有无，同时根据自己掌握的情况，总结如何简单有效地帮助乘客，乘客想去园博园看风景，就推荐他们在园博园1号门下车；带孩子游玩的，就在罐罐乐园下车；看演出的，就选择工人文化宫……

“跑这条线路很享受。”园博园观光线路车长张峰说。49岁的张峰，已经工作近30年，几乎是伴随公交集团一起成长起来的。车外景色日新月异，车内环境也提档升级。“想想以前的老式公交车，再看看现在的新能源公交车，从前经过的荒地，如今成了热门景点，放以前想都不敢想。”张峰说。他在自己经常奔走的11B线路上倾注了诸多情感，又在新线路上投入了奔放的热情。

穿梭在繁华中，他们是流动的风景，也是城市变化的见证者，车外寒来暑往，车内四季如春，“不管如何变化，做好本职工作是我们不变的初衷。”张勇说。