建于20世纪70年代，由节制闸、船闸、公路桥组成。当时主要是解决当地水资源紧缺问题。节制闸公路桥与节制闸为一体化设计建造，一直是当地群众东西交通的重要途径，也是南运河上比较有建筑特点的桥梁之一。

东光县码头桥

1952年修建，是东光县人民政府修建的第一座木桥。1980年10月，阜城县将该桥改建为钢筋混凝土公路桥，上部为双曲拱、下部为钢筋混凝土桩柱。这座桥目前是运河上的老桥之一，桥形非常漂亮。

东光县霞口桥

霞口运河上有两座桥，一座交通桥，一座跨河钢架桥。其中钢架桥位于东光森林氧吧之间，是一处适合旅游休闲的地方。

泊头市解放桥

1938年侵华日军修建，是沧州境内第一座运河桥，时为木桥。1946年5月，因河东渤海部队解放泊头激战地而得名解放桥。1957年依原桥形重新架设，1981年，改建为双井柱 T 梁式钢筋混凝土桥。1989年，为与解放路拓宽相适应，进行加宽加长改造，成为泊头市区连接运河两岸最大的桥梁。

南皮县代庄节制闸交通桥

建于1992年，与代庄节制闸为一体化设计建造。1978年，建成代庄引水闸，至此彻底解决了大浪淀蓄水的问题，极大地改善了沧州市及周边居民的日常生活用水问题，使这些地区告别了饮用高氟水的历史。

沧县肖家楼桥

肖家楼桥有跨河桥梁和倒虹吸工程公路桥等桥梁，其中最有特点、最好看的当属倒虹吸工程，建于20世纪60年代，当时是亚洲第一大倒虹吸水利工程，在南运河床底下穿越而过，形成了水上“十字交叉”的美丽风景，是南运河上最有特点的桥梁之一。1970年、1975年版的河北省地方粮票，采用了这一桥梁的画面。

沧州市沧曲桥

位于百狮园南川古渡旁，得名于沧曲书舍。是河西通往南川老街的重要通道。

沧州市解放路桥

始建于1939年，是沧州城内运河上的第一座桥。当初为日军所建，曾叫朝日桥、军桥、解放桥。初为木桥，后改建为单孔双曲拱钢筋混凝土大桥。现在的解放路桥是不同年代的3座桥并在一起形成的。

沧州市北陈屯闸公路桥

1971年11月开工，1973年6月竣工，由节制闸和船闸组成。主要任务是与捷地分洪闸联合运用，控制南运河下泄流量。投入运行后，节制闸在泄洪、输水、蓄水、灌溉方面发挥了作用。

沧县兴济桥

1948年兴建，为木柱木梁结构，至上世纪70年代成为险桥。1980年重建。

青县冯官屯老桥

又名罗锅桥，建于1966年，连接张二庄和冯官屯，是目前运河上最早的曲拱桥梁。

穿运水利枢纽——节制闸桥

位于周官屯，是海河流域子牙河系的分洪河道——子牙新河、北排河、南运河的交叉工程，由子牙新河主槽穿运涵洞、南运河子牙新河主槽渡槽、南运河节制闸、北排河穿运涵洞、南运河跨北排河渡槽、南运河改道段和导流堤等组成。该工程建于1966年—1967年，被人们形象地称为河流的立交桥。2011年被列为全国第七批重点文物保护单位名录。

杨金丽 整理